Busters管理人

A1・A2・B1・B2のランクは、勝率だけでなく事故点や出走回数を含めた「級別審査」で決定されます。審査は年2回あり、4月と10月に昇降級が確定します。

チルト角度は-0.5°〜+3.0°までの全8段階。基本は-0.5°で、バランス型レース場によって上限が異なり、+1.5°までの場や+3.0°まで使える場がある。展示と角度のセットで判断するのが大事

海水・淡水・汽水はボートの走りに大きく影響し、スタート、乗り心地が変化します。淡水は安定しやすく、海水は潮の影響で展開が変わり、汽水は特に江戸川が難水面として有名。全国24場の水質を知ることで予想の精度が大きく上がります。

風と水面は決まり手に直結する重要データ。追い風＝イン、向かい風＝まくり、右横風＝差し、左横風＝イン静水面はイン、差し波水面はイン、うねりは荒れやすい。セットで見ることで的中率が大幅に上がる。

まくり＝外から一気 まくり差し＝旋回力と切り替え 差し＝小回り＆静水面 それぞれ決まりやすい条件があるので、水面・風・展示気配をセットで見ることで的中率が大幅に上がる場合がある。

インコースが強い理由は「スタート位置」ではなく“1マークまでの最短距離”と“先にターンできる構造”。外から攻められにくいのも大きな要因で、イン逃げが成立しやすい仕組みを徹底解説。

1〜6コースの特徴を完全解説。インの強さから4カドの破壊力、5コースのまくり差しまで、初心者でも勝率が上がるコース戦略をまとめました。

安定板は荒水面でモーター下部に取り付ける事故防止装置。伸び・行き足が落ちるが艇が安定する。周回短縮は危険水面で3周→2周になる措置で、両方発生するとインがさらに有利になる場合がある

展示航走はスタート展示と周回展示の2つで本番の足を見抜く重要データ。行き足・伸び・回り足・展示タイムの4つのポイントを押さえることで勝率が大きく上がる。